有些车辆的发动机上写着vvt或是dvvt，或者是车侧方有vvt或者dvvt的标识，但是很多人是不知道它是什么意思代表着什么，被人问到之后因为不知道而尴尬。其实它代表的是发动机的技术。
下面就带大家一起盘点一下常见的发动技术以及他们的作用，让你瞬间变成老司机。首先来说一下dvvt：dvvt(进排气双连续可变气门正时系统)dvvt发动机是vvt的延续和发展，它解决了vvt发动机未能克服的技术难题。dvvt即进排气双连续可变气门正时(dual variable valve timing)，它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。
dvvt发动机采用的是与vvt发动机类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是，vvt的发动机只能对进气门进行调节，而dvvt发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位。通俗点讲，就像人的呼吸，能够根据需要有节奏地控。
第二个说的是vvt技术：韩系车的vvt是根据日本中的丰田的vvt-i和本田的vtec技术模仿而来，但是相比丰田的vvt-i可变正时气门技术，vvt仅仅是可变气门技术，缺少正时技术，所以vvt发动机确实要比一般的发动机省油，但是赶不上日系车的丰田和本田车省油。这两种标志可以说是非常常见的，但是会有一些其他的标识比如说cvvt，vvl，i-vtec等一些标识。这其实是不同厂商的叫法不同而已，下面给大家罗列一下。
本田的vtec、i-vtec、；丰田的vvt-i；日产的cvvt；三菱的mivec；铃木的vvt；现代的vvt；起亚的cvvt；江淮的vvt；长城的vvt等。希望看完之后对大家有一定的帮助，顺便转发出去帮到更多的人。
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