有些车辆的发动机上写着vvt或是dvvt,或者是车侧方有vvt或者dvvt的标识,但是很多人是不知道它是什么意思代表着什么,被人问到之后因为不知道而尴尬。其实它代表的是发动机的技术。
下面就带大家一起盘点一下常见的发动技术以及他们的作用,让你瞬间变成老司机。首先来说一下dvvt:dvvt(进排气双连续可变气门正时系统)dvvt发动机是vvt的延续和发展,它解决了vvt发动机未能克服的技术难题。dvvt即进排气双连续可变气门正时(dual variable valve timing),它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。
dvvt发动机采用的是与vvt发动机类似的原理,利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是,vvt的发动机只能对进气门进行调节,而dvvt发动机可实现对进排气门同时调节,具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性,技术上处于领先地位。通俗点讲,就像人的呼吸,能够根据需要有节奏地控。
第二个说的是vvt技术:韩系车的vvt是根据日本中的丰田的vvt-i和本田的vtec技术模仿而来,但是相比丰田的vvt-i可变正时气门技术,vvt仅仅是可变气门技术,缺少正时技术,所以vvt发动机确实要比一般的发动机省油,但是赶不上日系车的丰田和本田车省油。这两种标志可以说是非常常见的,但是会有一些其他的标识比如说cvvt,vvl,i-vtec等一些标识。这其实是不同厂商的叫法不同而已,下面给大家罗列一下。
本田的vtec、i-vtec、;丰田的vvt-i;日产的cvvt;三菱的mivec;铃木的vvt;现代的vvt;起亚的cvvt;江淮的vvt;长城的vvt等。希望看完之后对大家有一定的帮助,顺便转发出去帮到更多的人。
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