发动机的正常运转需要很多条件，其中有两个条件是特别重要的，那就是发动机的润滑和冷却。如果这两方面出现问题的话，很可能就会导致发动机本身的严重损坏。所以，师傅在保养发动机时，基本都会提醒车主多留意发动机的机油以及发动机的冷却液温度。
这不，一辆雪佛兰就遇到了这样的问题，车主很是郁闷！虽然缺少的机油不是很多，但是车主还总是害怕会对发动机造成损伤，所以这次就非得让师傅把这个问题给解决了。而汽修师傅在仔细检查后发现，发动机缺少机油，并不是发动机内部的问题，而是发动机上部气门室盖垫的问题。
下图所示，这辆雪佛兰科鲁兹的发动机舱，还是比较干净的，它的行驶里程已经超过了16万公里。汽修师傅检查后对车主表示，发动机运转很平稳，没有杂音，说明发动机内部基本没有问题，而机油缺少的主要原因就是气门室盖垫漏油，发动机后部以及密封火花塞的位置漏油多一点，不仔细看就看不出来。
师傅对车主介绍，机油缺少是气门室盖垫的问题，需要更换密封垫。车主同意更换气门室盖垫，并且车主还表示他之前已经换过一次气门室盖垫。下图所示，师傅已经把点火线圈给拆下；箭头所示，火花塞上部还有很多机油。它的四个点火线圈是一个整体，从上图可以看出，一个点火线圈出现问题就需要换整体，这个设计有点不好。
下图所示，这就是师傅拆下来的气门室盖罩；箭头所示，气门室盖罩内部有一些黑色积碳。那么，这些积碳是不是就表示车主对发动机的保养不好呢？
下图所示，这是气门室盖的情况，进排气凸轮轴等都是金灿灿的颜色！师傅对小编表示，这充分说明车主对发动机的保养做得特别好，只有很少的积碳！
下图箭头所示，气门室盖的边缘只是很少的黑色积碳，这属于正常现象。绿色区域所示，火花塞上面有一些机油，这个火花塞上的机油是最少的，另外三个火花塞上面有很多机油！
下图箭头所示，师傅正在用清洗剂清洗被机油严重浸泡的火花塞。如果火花塞上有很多机油的话，会对发动机有什么影响吗？小编曾见过火花塞被机油淹没，机油不导电，导致点火线圈与火花塞的接触出现问题，继而出现失火，发动机抖动！
下图所示，这是拆下来的旧气门室盖垫。它已经老化变硬，对气门室盖起不到很好的密封作用。
下图箭头所示，师傅已经把新的气门室盖垫给安装到气门室盖罩上面。由于这些积碳特别硬，并且维修时间不允许，师傅没有把这些积碳清理干净就安装密封垫。正常情况下，时间充足的话，师傅都会把气门室盖罩内部的积碳清理干净！
汽修师傅把气门室盖垫安装好之后，又给发动机添加了合适的机油，之后启动发动机，气门室盖罩位置已经不会出现漏油的问题。最后，师傅又把之前漏出的油都清洗干净，车主对于维修结果很是满意。车友可以简单了解一下师傅的维修过程。
