一、直通车基础设置
（1）标准计划日限额，智能化均匀投放
新手直通车日限额设置30元即可，这是直通车的最低日限额设置，避免在操作过程中出现一下花完日限的情况，将损失降到最低。在选择日限额界面，有两个投放模式：①标准投放，系统只根据计划设置相关项引流；②智能化均匀投放，系统会根据计划设置的基础上，然后通过系统对宝贝属性的智能算法，结合相宝贝关性引流。
所以新的计划，一般选择的投放方式都是智能化均匀投放，因为智能化均匀投放的流量总量是要比标准投放大很多的。所以智能化的投放流量引入的成本相对低很多，除非是宝贝的基础已经很厉害，可以专门抢大词排名的时候，才会选择标准投放。
（2）投放平台、地域、时间
淘宝90%的成交流量都在手机搜索，在投放平台的选项上面有三个：①无线端淘内；②pc端淘内；③站外。99%的类目都是只选择手机淘宝搜索，只有极少数有pc端成交的类目，会选择pc端，以及一些转化超级高的日用品以及转化比较高的品牌会选择站外（选择了之后一定要记得点击确定，新手常犯错误，设置之后没有点确定）。
选择地域方面，一些对气候有要求的品就比较注重投放地域，比如卖羽绒服就不会投放广州和三亚。关闭港澳台和不包邮地区，其他地域一般都是全部投放的，因为前面一旦减少了地域投放，相当于削减了流量总量，这样会提升引流单价，当宝贝基础不高，转化没那么强的时候，不建议削减地域。
时段折扣设置范围：30%-255%，关于时段折扣投放，新建计划调整两个分时，桌布因为准客群为25岁之后，所以0点之后投放为最低30%，早上8点半之后调整为正常。正常时段的比例我个人喜欢初始设置为80%，初期不要调整多个不同时段，这样在调整的时候就会很难掌控，而且非常不好调价，最好不同时段就控制在两个之内。
（3）直通车关键词的应用
淘宝系统推荐的关键词，一个都不要用，全部取消掉。这些系统推荐的关键词除了不精准之外，还跟同行会大幅度撞车，所以一般全部取消。系统推荐的人群溢价初始调整为30%，后续根据展现和点击率的情况再后续调整。
1.关键词获取
每个宝贝添加的关键词上限是200个，通过生意参谋——市场——搜索分析——输入产品核心关键词——相关分析——叉掉搜索热度和点击人气——勾上支付转化率和在线商品数，把在线商品数的排序调整为倒序，这样在线商品数少的关键词就在前面。在这样的前提下，再去挑选符合产品属性且有转化率的词。流量低的类目就选择7天，像桌布一般都是选择日。挑选好的关键词复制到文本里面每一个放一排，这样会比较清晰，而且用这种格式可以直接复制粘贴到直通车里面。
2.宝贝添加关键词
点开词推荐，然后点击上图红色箭头的输入位置粘贴复制的关键词即可。关键词粘贴好了之后，把pc端的关键词出价全部改成0.05.移动端的关键词出价不要动。关键词界面上面的系统词包都关闭，把移动端的出价定一个限价，这个限价根据你自己的心里预期来。比如桌布的直通车点击费用在2-3元。那么在做直通车的时候关键词的限价定在2元以内，这样我们在关键词的初始出价就调整到2元以内。
初始设置关键词出价的时候不要把出价全部调整为一个自己认为的出价，这样后面就很难调整。关键词的出价一定要保持市场出价的状态，然后通过调整百分比来调价。这样调整的关键词出价更符合市场出价标准，这样出价的随机性也是最强的。卡出性价比，比较高的位置更容易。
（4）精选人群
通过直通车——工具——流量解析，输入核心关键词，点击人群画像分析。尽量是流量多的关键词，流量少的关键词，是没有人群圈定的（核心关键词的意思是既能明确描述自身宝贝属性的同时又有较为可观的搜索流量的关键词）。添加人群到自己推广的宝贝里面，初始的人群溢价都设置为30%，尽可能的多加一些精准关键词的人群到计划里面，数据不好的人群后续在调整过程中可以再慢慢剔除。
（5）直通车创意
直通车创意一定要设置为轮播，不然创意就白设置了。创意可以设置4个，初始直通车创意系统会根据宝贝标题自动生成一个。初始的不要动，另外三个创意则我们自己添加。然后开启智能标题（智能必须开启，除非是流量大，但是非常小众的品可以不开），流量分配选择轮播，pc端和移动端都是轮播。
用自己之前在生意参谋里面挑选的关键词，然后到xls表格里面组成三个不同维度的创意标题。一般创意标题设置为4个不同维度的标题，这样获取的流量维度也会不一样，可以尽可能的获得更多维度的流量。创意标题的配图最好是配跟标题契合度高的创意图，千万不要标题和图的材质和属性是不匹配的，这样的情况下点击率是测不出来的。
设置好了宝贝所有的初始设置之后，要回到计划，勾选计划，参与推广。宝贝里面也勾选一次参与推广，每次初建宝贝或者充值费用完了之后，再充值的时候，也要去全部点击参与推广。不然有些时候直通车推广会有延时，这样会让我们在后续调整的时候形成误判，认为价格低了没流量，去提升价格。
二、直通车卡价直通车
重要提示：直通车出价是为了获得展现资格，对于初建计划来说直通车的任何提价只能提高展现，因为哪怕宝贝占据了比较好的位置，也是竞争不过同行的，所以初建计划只能卡流量节点。
（1）卡时段折扣
初建计划，过了半个小时或者一个小时，展现的数值只有几个或者干脆没有。那么就提高时段折扣，个人建议是还没有玩熟的小伙伴每次增加不要超过10%，加10%就等半小时看展现数值。如果加了10%之后等了半小时展现数值在起变化，明显半个小时后展现增加了上百，说明你的出价时段就在目前这个节点附近了，然后时段就可以不用动了。
（2）卡关键词出价
当折扣的调整让计划有正常展现的时候，宝贝里面还是有很多关键词没有展现，这种时候就要来调整关键词的出价。因为再往上调整折扣的话，容易获得展现的关键词，展现会爆发式增长。那个时候就刹不住车了，有多少钱就会花多少钱出去，切记。调整关键词出价的时候，每次调整的幅度不要大于5%，一般提价2%-3%最好。每次调整之后，过半小时看一下关键词展现变化，没变化的继续加。
但是这种时候一般会设置一条红线，比如设置的关键词出价极限是2元，一单加价加到1.99这个关键词还没有展现的时候。这种时候这个关键词就不要加了，先丢计划里面看两天。因为每个关键词在整个淘宝的流量总量是有变化的，有的长尾词一天的流量可能也就几百个。一旦这种长尾词流量很低的时候，获得不到展现是很正常的。但偶尔这种关键词会很精准，也许就一个访客就成交了。所以一般都保留3天-7天观察数据反馈，保留时间长短根据类目转化周期数值来定。
（3）卡人群溢价
当关键词的出价都卡得差不多的时候，那么就开始卡人群，前期把所有人群都是打开的，后面根据数据再调整。有些人群流量太高，就把溢价降低，有些人群没有展现就增加溢价每次调整上下浮动5%，尽量让流量分散到更多的人群，这样才能大浪淘沙，找到精准转化率高的人群。这样直通车的第一阶段为测款阶段，核心目的就是为了花更少的钱，引入更多维度的精准流量。尽量分散到更多的维度，获得的流量入口渠道人群越多，找到精准转化的流量几率就越高。
上述基本就是一个直通车完成第一阶段的初始计划，从时段和关键词到人群上的调整，不可能每个细小的位置都能卡到极致的。因为淘宝的流量总量每天都会有波动，一个关键词当天流量多的时候出价1.5元可以获得100个流量，如果这个关键词当天流量少的时候出价1.8元可能一个展现都没有。所以要明白因为淘宝流量的总量时刻都在变化，所以只能设置好自己直通车获取流量的门槛和条件，很多时候流量时好时坏，这不是车手能控制的。
（4）界面调整
推广默认的界面一般数值都是常规的几个数值，而一般开车重要的几个数值需要自己去选择。自己在意哪些数值，就勾选哪些数值显示在计划面板，便于在显眼的位置时常能够观察数据反馈进行调整。
在推广宝贝界面的数值显示面板，所能选择的数值是可以全部显示的，这种时候一些细节的数据都是可以勾选的。一般常规的收藏加购、总成交金额、投入产出比、总成交笔数、间接成交笔数、间接成交金额等等。间接成交的意思是访客从直通车进来了，然后没有直接购买本产品，而是购买了其他宝贝。
（5）投产算法
平衡点=售价/利润 平衡点=1/利润率，假设一个产品的售价是150元，利润是49元，那么利润率是49/150=0.327，也就是32.7%。那么平衡点=100/32.7=3.058=3.06，则可以算出来，投产如果高于3.06就是盈利的，投产低于3.06的就是亏损。直通车的核心是点击率要高于行业最少三分之一以上，如果优化之后不能达到这个数值，投产又不能盈利的话，那么直通车开起来是没有意义的。投产和点击率两者最少得达到一样，行业点击率看流量解析关键词搜索。
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