手机导航除了输入目的地，点击导航，告诉你左转右转这种最基本的用法之外，其实还有一些挺实用的小功能、小技巧。
就好像说：蛋炒饭，除了把鸡蛋和米饭一起倒在锅里，「chuachuachua」这么炒这种基本操作之外，也有些小技巧的。
比如说什么？蛋黄和蛋白分开炒。比如说：加点香菇炒、先下鸡蛋还是先下饭……都会让蛋炒饭的味道不一样，甚至是更好吃。
第1个叫做什么？“未来行程规划”，或者叫做“未来出行规划”、“未来用时预测”……不同的app叫法不一样，这个是导航的各种app这几年才搞出来的新东西。
用这个功能是可以比较方便地预测未来的某个时间段的。
上班的那个时候，就可以看到下班的时候回去路上堵不堵，是8点40下班好呢？还是10点20下班好呢？当然了，准时下班最好，反正可以看路况。
高德技术官方自己发了篇文章，《高德kdd2020论文解读|混合时空图卷积网络：更精准的时空预测模型》，这么说。
计划中交通流量来自海量用户提供的导航数据，并且通过先进的算法，可以用此对未来的时间进行一个预算。
简单讲就是：现在的手机导航可以实时和云服务器进行一个通信，大数据算一算，在中午就能知道晚上交通路况怎么样了。
不光是高德，常用的这种导航app，百度、腾讯都有这种东西的，预测未来，甚至是下一周的某个时间段堵还是不堵，就是这个东西。
打开的方式也差不多的，输入起点和终点规划导航路线，有个菜单的，可以看到未来的时间，调一调、看一看就行了。
第2个功能，避开限行。
现在手机导航app里，一般都是内置了许多城市的限行政策的，尤其到外地去的时候，搞不清楚这些限行政策或者范围的时候，就相当好用了。
而且也不需要什么特别的操作，这么一设，车牌信息一弄自动就激活了。
然后app就会根据你的车牌属地、时间、号码、当地的政策……来判断哪些路线能开、哪些不能开。
就自动解决了“哎呀，真冤枉”吃个罚单的问题，贴心小功能，挺不错。
为了更加地方便大家找到这个功能，目前主流的高德、百度、腾讯地图这些都优化过了。
输入目的地开启导航之后，屏幕右侧一般会有一排竖着的小按钮的，有个带个圈的“限”，限制的“限”，就是那个开关，把它点起来了，就会有这个功能的。
头一次，车牌要输一下。
第3个功能就是hud模式，抬头显示模式。
最早用在战斗机上的，牛得很，后面是用到家用车上面了。
南京邮电大学的王东平有篇论文的，找来分享给你听一下，《车载抬头显示系统的研究》，里面讲到。
抬头显示系统可以把导航等等相关信息显示在驾驶员平视范围内。
让驾驶员不需要低头查看仪表和车载的屏幕，缩短甚至消除驾驶员前方视野盲区的时间，来保证行车安全。
就是看路的时候就能看到这个东西，不用再低头了，低头看了一下码表，抬头一看有辆电动车：“哎哟，我去！”这种事情就相对来说可以尽量避免一点。
所以，这个功能不光是说看起来很酷炫、高科技、未来感，不是这个意思。
它就是在玻璃上面可以显示一个投影，无非它是这个反的，帮你去弄弄好，对安全帮助其实还是比较到位的。
大多数app都是有的，点个屏幕右下角的“设置”或者是右下右上“更多”，找找看这个按钮，弹出来的菜单里有个hud，「啪」按一下。
放在挡风玻璃的下面，直接在挡风玻璃上面看，就是对的。
不过手机屏幕就这么点亮，对不对？这个功能要是在大白天，甚至是大太阳底下用的话，不太看得清，而且挡风玻璃也存在一定的厚度。
手机投上去的影像有可能会有重影，想要解决重影的话，「哎」怎么办？
不是换台手机，网上面买个抬头显示贴，「啪」把它贴在挡风玻璃上，就不会有重影了。
十几块钱、二十几块钱都是ok的，但一定能看到前挡风玻璃上贴了一块东西，有的人会觉得不美观。
还有个功能叫做“ar导航”，或者就是“实景导航”。
不同的app打开方式差不多的，输入目的地之后，在导航边上有个叫做“ar”的这么个东西，或者叫“ar导航”，中文“实景导航”，对不对？
反正按一下，它把导航信息和摄像头拍到的实时路面画面会结合起来的，方便我们来判断要不要拐弯、往哪个方向拐。
不过像这种百度、腾讯地图，只有在步行导航的时候才能开这个功能，驾车导航的时候不行。
高德地图是可以在驾车导航的时候打开的，而且可以选择连接行车记录仪还是使用手机摄像头来获取实时的路面画面。
反正有兴趣可以试试，我自己觉得没什么用。
总得来讲，现在的手机导航app功能越来越多了，竞争激烈，卷得厉害。
稍微挖掘一下，确实是会比单纯地输个目的地就告诉我们左转右转要方便、人性化很多。
说到这个导航app，什么高德、百度……到底谁更好用呢？地图又没有什么好看不好看的，都得长成这样，它往左拐，难道你的地图是右拐？
怎么办？到底要选哪一个？哪个会更好用？
这些导航app是怎么知道前方在拥堵的？是用雷达照的呢？还是打电话问的呢？还是在偷手机上面的数据的呢？
- 关键词：导航
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